中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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超重費(fèi):超過(guò)18噸(貨重)的小柜收取超重費(fèi)USD50;包裝:液袋的,需收取附加費(fèi)USD50/100
剛剛過(guò)去的2017年,上海港成為全球首個(gè)集裝箱年吞吐量突破4000萬(wàn)標(biāo)箱的大港,且連續(xù)8年位居世界第一。在上海港蓬勃發(fā)展的8年里,浦東一家民營(yíng)物流企業(yè)--上海中谷物流股份有限公司(中谷物流)也在悄然發(fā)展壯大,年集裝箱運(yùn)輸量已由2010年成立當(dāng)年的95萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)至2017年的約700萬(wàn)標(biāo)箱,年集裝箱吞吐量由200萬(wàn)標(biāo)箱增至1400萬(wàn)標(biāo)箱。
由于集裝箱航運(yùn)公司優(yōu)先考慮尋找運(yùn)力而不是保留客戶的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn),因此競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)盟中的承運(yùn)人之間的艙位租賃和交換協(xié)議正在增加。